新能源汽车作为未来交通发展的重要方向，核心技术便是电力电子技术。而在电力电子技术，管ＭＯＳ（金属氧化物半导体场效应晶体管）作为一种关键的功率器件，扮演着非常的重要的角色。近些年来，碳化硅（ＳiＣ）等新材料的运用，新能源管正朝着更高效ＭＯＳ、更可靠、更智能的方向发展，为新能源汽车的性能提升和普及运用提供了强有力的支持。
以前硅基管在新能源汽车运用中面临着一些局限性ＭＯＳ，比如可以导通电阻高、开关速度慢等，限制了新能源汽车的续航里程和充电效力。而ＳiＣ 凭仗其优良的性能ＭＯＳＦＥＴ，比如可以更高的击穿电压、更低的导通电阻、更快的开关速度和更低的开关消耗等，成了新能源汽车功率器件的理想选择。
ＳiＣ 的运用可以可以提升新能源汽车的性能ＭＯＳＦＥＴ。我们从可以看出来，，更高的击穿电压使得新能源汽车可以采取800乃至更高电压的电气架构Ｖ，从而下降电流消耗，提高充电效力，缩短充电时间。 还有更低的导通电阻和更快的开关速度可以可以下降逆变器的消耗，提高逆变效力，从而提升新能源汽车的续航里程。ＳiＣ 的工作温度更高ＭＯＳＦＥＴ，可以简化散热系统的，进一步提升整车的可靠性和效力。
目前，愈来愈多的汽车厂商开始在新能源汽车中采取ＳiＣ ＭＯＳＦＥＴ，比如可以特斯拉、比亚迪等。 可以预感，ＳiＣ 技术的不断成熟和本钱的下落ＭＯＳＦＥＴ，在新能源汽车领域的运用将会愈来愈。未来，新能源管将继续朝着更高电压ＭＯＳ、更大电流、更高频率、更低消耗的方向发展，为新能源汽车提供更加高效、可靠、智能的电力电子解决方案，助力实现绿色出行的美好愿景。
